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广州地铁三号线昨铺下第一轨我的钢铁-【资讯】

发布时间:2021-09-07 18:03:33 阅读: 来源:闸阀厂家

广州地铁三号线昨铺下第一轨_我的钢铁

    昨天9时30分,两台大吊车缓慢地将一截长达25米的钢轨准确地放置在预先铺设好的无缝轨床上,广州地铁三号线珠江新城站第一段钢轨开始铺设。据悉,三号线最高设计时速提高到了120公里,平均时速约60公里(一号线、二号线的最高时速为80公里/小时,行驶速度为35公里/小时),这使得从起点到终点在半个小时就能到达。

    据中铁一局有关负责人介绍,三号线铺轨工程总投资2.89亿元,首期标段投资1.18亿元。此次开工的轨道工程1标段共有8个车站,全长13.08公里,分别是广州东站、林和西路站、体育西路站、珠江新城站、赤岗塔站、客村站、大塘站、沥站。此次动工的是已具备铺轨进场条件的珠江新城站至体育西路站,珠江新城站是该标段铺轨基地,以此站为起点分别往南北两个方向铺设。该标段全部工程预计2005年10月完工。

    三号线铺轨工程中采用了3种国内甚至世界领先的减振技术,届时乘客乘坐将更加舒适。由于三号线将从珠江电影制片厂的录影棚和摄影棚下穿越,此段900多米的轨道将首次采用钢弹簧浮置板技术,可减振30分贝,比二号线多减振15分贝。此外,三号线30%的轨道将采用弹性短轨枕技术,可减振10分贝,将主要应用于学校、教学楼等一般地区;三号线2公里的轨道还首次采用先锋减振扣件技术,可减振15分贝,主要应用于居民区、医院等地。

    据介绍,三号线钢轨等主要部件是国产,只有少数零部件从国外引进,轨道国产化率高达95%。

    截至8月底,三号线全线18个车站中,已有2个车站完成主体结构回填,4个车站(珠江新城、赤岗塔、石牌桥、市桥站)进行附属工程施工;8个车站(珠江新城、赤岗塔、大塘、市桥、汉溪、石牌桥、大石、番禺广场站)完成主体结构封顶,其中大石站和番禺广场站分别于8月16日和8月27日封顶,10个车站(广州东站、林和西路、体育西路、客村、沥、厦、天河客运站、五山、岗顶、华师站)进行土方开挖和主体结构施工。

    

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